De gemeente streeft naar een veilig en leefbaar centrum en een veilige en vlotte ringweg. Samen met de RingRaad en dankzij het project Flemish Local Digital Twin, bepalen we in de loop van 2026 een circulatieplan voor Haacht-centrum.
Wijkcirculatieplan Sint-Adriaan (zone ten zuiden van Rijmenamsesteenweg)
De gemeente wil de leefbaarheid en verkeersveiligheid in Sint-Adriaan verder verbeteren. Daarom testen we stap voor stap verschillende verkeersfilters uit. Het doel blijft doorgaand verkeer uit de woonstraten houden.
Bij de heraanleg van de Rijmenamsesteenweg wordt ook de riolering in de Zoellaan tot Langerheide heraangelegd. In het najaar van 2025 wordt hiertoe een inspraaktraject opgestart door middel van de RingRaad.
Vanaf het najaar 2024 wordt de Keerbergsesteenweg heraangelegd met betere fietspaden, een toegankelijke bushalte en een rotonde in de plaats van het kruispunt Zoellaan-Lombaardenlaan.
Infrabel en het Agentschap Wegen en Verkeer voeren een studie naar de bouw van een brug voor de Provinciesteenweg (N21) over de spoorweg aan Station Haacht.
Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) plant de herinrichting van de Stationsstraat-Provinciesteenweg (N21) tussen het station van Haacht en de rotonde met de Zoellaan.
