Trage wegen zijn paden of wegen die bestemd zijn voor niet-gemotoriseerd verkeer. Wandelaars, fietsers en ruiters zijn de belangrijkste gebruikers.
Ons land ligt bezaaid met trage wegen. Samen vormen al die veldwegen, kerkwegels, jaagpaden, en andere wegen een dicht netwerk waar zachte weggebruikers graag fietsen en wandelen. Je vindt deze wegen overal: op het platteland, in een dorpskern of verkaveling, zelfs in de stad. Een trage weg kan verschillende vormen aannemen: verhard of onverhard, breed of smal ...
Kaart van trage wegen
Op de kaart van de trage wegen staan de bestaande en officiële trage wegen aangeduid in het rood. De toekomstige trage wegen hebben een stippellijn. Sommige van deze wegen zie je al op het terrein, maar juridisch liggen ze daar nog niet of moeten ze nog (gedeeltelijk) vrijgemaakt worden. Deze wegen kunnen, in overleg met de aangelanden, nog een andere ligging krijgen dan op dit plan.
De kaart is een pdf-bestand en kan je gewoon printen. Wil je slechts een deel van de kaart drukken, zoom dan in en kies dan in het afdruk-commando voor meer opties en duid huidige weergave aan. Je print het deel van het plan af zoals het te zien is.
Werkgroep
In Haacht werd er in 2011 een werkgroep opgericht om rond dit thema te werken. In een eerste fase werden de wegen geïnventariseerd en werd via een participatie-onderzoek het gebruik van de trage wegen in kaart gebracht. In een volgende fase wordt de aanpak bepaald.
Tijdens de Week van de Mobiliteit in september 2015, werd er een stand van zaken van dit project voorgesteld. Je kan deze presentatie op deze pagina terugvinden.
Actieplan
Tijdens de gemeenteraad van 26 september 2016 werd het trage wegen-actieplan goedgekeurd.
Na de inventarisatie en een inspraaktraject werd er via een beslissingsboom per weg onderzocht welke actie er ondernomen moest worden: onderhouden, afschaffen, wijzigen of vrijmaken. In het actieplan is gekozen om zoveel mogelijk wegen te verleggen, openmaken of behouden.
De gemeente sloot een nieuwe samenwerkingsovereenkomst met de provincie af en kon hierdoor naambordjes bestellen voor de trage wegen. Voor de namen werd er vooral gekeken naar de historiek of omgevingskenmerken van de plek. Voor sommige benamingen werd dan weer de humoristische kaart getrokken.
Het doel is een netwerk van trage wegen waardoor de gebruiker zich comfortabeler, veiliger en soms sneller zal kunnen verplaatsen dan met de wagen.
