Stationsomgeving Haacht

De informatie op deze pagina zal tijdens het verloop van de werken worden aangepast. Hou dus zeker deze pagina in het oog of schrijf je in op de nieuwsbrief mobiliteit.

De gemeente Haacht en de provincie Vlaams-Brabant zijn samen met de NMBS, De Werkvennootschap en Aquafin in 2020 aan de slag gegaan voor een herinrichting van de stationsomgeving van Haacht.

In de overdekte fietsenstalling is plaats voor 252 fietsen, 4 bakfietsen en 6 motorfietsen. De toegangsweg voor wagens werd verlegd, waardoor ruimte vrijkwam langsheen het perron en stationsgebouw voor een autovrije fietsverbinding en een aangenaam stationsplein.

De NMBS en De Werkvennootschap leggen nog een nieuwe pendelparking aan met 325 autostaanplaatsen. 10 ervan zijn voor personen met een beperkte mobiliteit en liggen vlak bij de ingang van het station. Er worden ook enkele laadpalen voor elektrische wagens voorzien. Het stationsgebouw zelf, dat door NMBS intern wordt gebruikt, blijft voorlopig behouden.

Als belangrijke overstapplek tussen verschillende vervoersmogelijkheden werd station Haacht aangeduid als interregionaal mobipunt of Hoppinpunt. Het huidige herinrichtingsproject past binnen het uitbouwen van de stationsomgeving tot zo'n multimodaal overstappunt met comfort en veiligheid voor de reiziger.

Fasering en timing van de werken

Van juni tot eind november 2020 werd de fietsenstalling en het stationsplein gerealiseerd.

De werken van de pendelparking zijn op maandag 9 augustus 2021 gestart. De aanleg van de nieuwe grotere pendelparking gebeurt in 2 fases en duurt vermoedelijk tot april 2022.

Fase 1 (aug – dec 2021)

De aannemer start eerst met de ontbossing van het terrein waar de nieuwe pendelparking zal worden aangelegd. Daarna worden de parkeerplaatsen op het noordelijk gedeelte van de nieuwe parking aangelegd.

Fase 2 (jan – april 2022)

De bestaande parking langs het spoor (noordzijde) en het fietspad worden opgebroken en de nieuwe parkeerplaatsen worden aangelegd, alsook het tweerichtingsfietspad.

Bereikbaarheid station en parking tijdens de werken

Dankzij de gefaseerde uitvoering van de werken blijft het station en de parking bereikbaar voor reizigers en pendelaars. De parking aan de overkant van het spoor (ten zuiden) blijft altijd beschikbaar. Aan deze parking wordt namelijk niet gewerkt.

De parking aan de kant van het stationsgebouw zelf zal ongeveer voor de helft beschikbaar zijn tijdens de werken. De toegangsweg voor de parking is ook de toerit voor het werfverkeer. Wees daarom alert voor passerend werfverkeer en volg steeds de borden naar het perron of het station.

Het huidige fietspad (verbinding met Elfde Linielaan) dat langs de parking aan het station ligt, is niet toegankelijk tijdens de werken. Fietsers volgen daarom een omleiding via Heike, de Neerstraat en de Provinciesteenweg.

Partners en contactgegevens

• Studiebureau: Stramien in samenwerking met ARA
• Aannemer: Bruggeman-Maes

Dit project wordt gerealiseerd mede dankzij financiële ondersteuning vanuit het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO). Gezien het uitbouwen van station Haacht tot mobipunt, past dit binnen het EFRO-programma Vlaanderen 2014-2020 in prioriteit 3 – ‘Bevorderen van een overgang naar een koolstofarme economie’.

Zie ook

• Sinds juni 2021 vind je ook acht Blue-bike-deelfietsen aan station Haacht.
• Voor achtergrondinformatie betreffende het ruimtelijke uitvoeringsplan (RUP) en de inrichtingsstudie, kan je terecht op de website van de provincie Vlaams-Brabant: https://www.vlaamsbrabant.be/nl/ruimtelijke-planning/ruimtelijke-uitvoeringsplannen/stationsomgevingen
• De herinrichting van de Provinciesteenweg-Stationsstraat (N21) zelf staat los van dit project en is voorzien voor 2022-2023. Meer informatie daaromtrent vind je op de site van het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV): https://wegenenverkeer.be/stationsstraat-haacht