Rooiwerken Leibeek: vanaf donderdag 5 februari tot en met woensdag 11 februari 2026
Vanaf donderdag 5 februari tot en met woensdag 11 februari zijn er noodzakelijke rooiwerken ter hoogte van de Leibeek. We begrijpen dat het rooien van een deel bos- en struikgewas vragen oproept en dus geven we graag wat meer uitleg.
Na de herinrichting zal de Leibeek op een andere plaats de Stationsstraat kruisen. Hiervoor moet er ruimte gemaakt worden voor een nieuwe, grotere koker onder de gewestweg. Langs het nieuwe tracé dat de Leibeek zal volgen, wordt een deel van de bomen gerooid om voldoende werkruimte te voorzien.
In de Stationsstraat gebeurt het rooien tussen de zone van de Leibeek tot en met huisnummer 206, in de rijrichting van Haacht. In totaal wordt er ongeveer 4.000 m² aangepast, waarvan het merendeel in de zone achter de Spoorwegstraat.
Geen extra verkeershinder
De rooiwerken van bomen en struikgewas kunnen tijdelijke geluidshinder veroorzaken. De werken zijn bewust nu gepland buiten het broedseizoen van de vogels. die periode loopt van 15 maart tot 15 juli, waarin kap- en snoeiwerken langs gewestwegen niet zijn toegestaan om broedende vogels te beschermen.
Momenteel lopen de werken voor het verhogen van de fietspaden tussen de Grote Baan en Haacht station met eenrichtingsverkeer naar Kampenhout-Sas. Ondanks dat deze rooiwerken in de bermen en aan de Leibeek achter de Spoorwegstraat uitgevoerd worden, maakt de aannemer van de rooiwerken gebruik van de bestaande verkeerssituatie en is er geen extra verkeershinder voor weggebruikers.
Boscompensatie
Deze ingreep wordt evenredig gecompenseerd door de aanplant van bomen, deels binnen het project van de Stationsstraat zelf en deels elders, onder meer op een voormalige parking in Overijse langs de E411. Daarnaast gaat een ontbossingsbijdrage naar het fonds van het Agentschap voor Natuur en Bos (ANB), dat gebruikt wordt voor nieuwe bomen.
4 gestuurde boringen onder de spoorweg en Leibeek door
Voor de start van de wegenwerken verplaatsen en vernieuwen de nutsmaatschappijen (met Fluvius als pilootmaatschappij) eerst een grote bundel nutsleidingen. In de Stationsstraat worden de nutsleidingen voor telecom, water, gas en elektriciteit langs beide kanten van de gewestweg vernieuwd. Dat gebeurt door een 4-tal gestuurde boringen later dit jaar. Een gestuurde boring is een sleufloze techniek waarbij met een nauwkeurig gestuurde boorkop water-, gas-, elektriciteits- en telecomleidingen onder wegen en waterlopen worden aangelegd. Op die manier beperken we graafwerken en is er minder hinder en schade aan de omgeving. Wanneer de planning concreter is voor deze voorbereidende werken, bezorgen we meer info via de nieuwsbrief en de webpagina. Voor de start van de eerste concrete nutswerken, bezorgt Fluvius de omwonenden nog een informatiebrief.
Afstemming andere werven in de regio en resterende onteigeningen
Om de herinrichting van de Stationsstraat-Provinciesteenweg te kunnen realiseren, moet de Vlaamse overheid eerst enkele stroken voortuin, weiland en braakliggende terreinen aankopen.
De Vlaamse overheid (afdeling Vastgoedtransacties van de Vlaamse Belastingsdienst, Vlabel) onderhandelt momenteel nog met de eigenaren van deze percelen. Het kan zijn dat enkele onteigeningsdossiers via de gerechtelijke weg verlopen, wat de startdatum van de werkzaamheden onzeker maakt.
Daarnaast zal Wegen en Verkeer in functie van de planning van toekomstige werven met de omliggende gemeenten blijven afstemmen om de hinder binnen de regio aanvaardbaar te houden.
