De Zuiddijk-Molenweg is sinds het afronden van de wegenwerken op de Provinciesteenweg (N21) de facto opengesteld voor doorgaand gemotoriseerd verkeer.
Afwerking laat op zich wachten
De laatste 200 meter van de aansluiting van de weg op de Mechelsesteenweg (N26) moet door het Agentschap Wegen en Verkeer worden aangelegd. Omwille van enkele aanslepende noodzakelijke onteigeningen en door gebrek aan Vlaams budget, is de uitvoering niet voor meteen.
Desondanks wenst de gemeente Haacht al te zorgen voor een ontlasting van de dorpskernen en schoolomgevingen van Tildonk en Wespelaar door de ontsluitingsweg meer te promoten.
Gewijzigde voorrang
Aan de Kruineikebrug heeft sinds 15 oktober 2026 de Zuiddijk voorrang terwijl de Kruineikestraat langs de kant van Tildonk-dorp voorrang moet verlenen. Deze maatregel zorgt ervoor dat doorgaand verkeer, met name vrachtverkeer, de ontsluitingsweg volgt.
Aan de noordkant behoudt de Kruineikestraat uiteraard de voorrang: de Vaartdijk moet nog steeds voorrang verlenen.
Bewegwijzering
Tevens verbetert de gemeente de bewegwijzering voor (vracht)verkeer zodat bestuurders de juiste route volgen en dus via de ontsluitingsweg in plaats van door Tildonk-centrum te rijden.
Op vraag van de gemeente Haacht zal Agentschap Wegen en Verkeer voorsignalisatie plaatsen op de N26 die vrachtverkeer met bestemming Kruineike of Hambos richting de Molenweg wijst.
Ook het tonnageverbod in de Kapelleweg vanaf de spoorweg richting Waterstraat wordt beter aangeduid.
Doorgaand vrachtverkeer verboden in Tildonk-centrum
Vervolgens zal Haacht de laatste doorgaande rijbeweging van vrachtverkeer door Tildonk-dorp verbieden: de doorgaande richting vanaf de Kruineikebrug via de Woeringstraat naar de Mechelsesteenweg (N26) zal dus niet meer toegelaten zijn voor vrachtverkeer.
Tot slot zal Haacht op termijn, in samenwerking met de gemeente Herent, een zone afbakenen waarbinnen doorgaand vrachtverkeer verboden is door middel van een zonaal verkeersbord C23. De zone is een logische afbakening gevormd door het gebied binnen de Molenweg, het kanaal, de Karrestraat, Valgaten en de Mechelsesteenweg. Deze aanpassing laat toe heel wat verkeersborden en de uiteenlopende uitzonderingsbepalingen bij tonnageverboden te schrappen. Dit vereenvoudigt de verkeerssituatie. Het verbod kan op termijn door middel van ANPR-camera’s gehandhaafd worden.
