Turborotondes
De twee bestaande rotondes op de kruising van de N26 en de N21 worden heraangelegd tot rotondes met voorsorteerstroken. Dit betekent dat automobilisten in de toekomst voor ze de rotonde oprijden de juiste rijstrook kiezen. Door het verkeer te organiseren voor het de rotonde oprijdt, kan het verkeer vlotter doorrijden en vermindert het risico op gevaarlijke situaties op de rotonde.
Fase 2: mei - juli 2021
Vanaf 12 mei 2021 begint fase 2 van de heraanleg van de noordelijke rotonde. Volgens de planning zouden deze werken volledig afgerond moeten zijn tegen het bouwverlof van midden juli.
Hinder voor het autoverkeer
- Het verkeer blijft mogelijk in alle richtingen. Er geldt een snelheidsbeperking en het verkeer rijdt over versmalde rijstroken.
- Wie van Haacht richting Mechelen rijdt, maakt gebruik van een tijdelijke verbindingsweg naast de rotonde. Het verkeer van Haacht naar Brussel en Leuven kan keren aan de rotonde ter hoogte van de McDonalds.
- Wie van Mechelen naar Haacht rijdt, rijdt over de eerste rotonde, keert aan de tweede rotonde en neemt de bypass naar Haacht.
- Wie van Leuven naar Mechelen rijdt, neemt de bypass naar Haacht, keert aan de rotonde met de brouwketels en kan daarna via de tijdelijke weg naar Mechelen rijden.
Hinder voor fietsers
- De fietstunnels onder de N21 en de N26 worden allebei afgesloten. Fietsers worden omgeleid via het fietspad aan het kanaal, waar alle bestemmingen staan aangegeven.
Wat met de vaccinatiecampagne?
De werken aan de tweede rotonde vallen voor een stuk samen met de vaccinatiecampagne die doorgaat in de voormalige witloofveiling aan Kampenhout-Sas. Waarom vinden de werken dan nu plaats?
- Er is geen enkele garantie dat er tijdens de periode van de werken (maart-juli) meer of minder gevaccineerd zal worden dan in de periode daarna (juli-oktober).
- Als we de werken nu aanvatten, zijn ze tegen juli afgerond en beschikken we over de volle capaciteit van twee nieuwe rotondes.
- Tijdens de huidige coronacrisis is er minder verkeer op de baan. De werken uitstellen naar een moment dat de verkeerssituatie normaliseert in de richting van voor de coronacrisis en er dus vrijwel met zekerheid terug meer verkeer is, resulteert in meer fileleed en bijhorend sluipverkeer.
- De vaccinaties verlopen zeer gespreid in verschillende tijdsloten, waardoor er nooit op één en hetzelfde moment een grote stormloop zal zijn richting het vaccinatiecentrum.
Uiteraard zullen er altijd wel files zijn als gevolg van de werken. Hou hier bij de timing van jouw verplaatsing naar het vaccinatiecentrum zeker rekening mee!
Meer informatie vind je op de projectpagina op de site van AWV. Je kan ook inschrijven op de digitale nieuwsbrief via https://www.wegenenverkeer.be/kampenhout-sas.
